<セラを改造しよう> 

改造no.71/セラのシートを交換する・(By ぴえ@001 )

前回はブリッド製のシートレールを使って社外品のシートに交換する方法を紹介しましたので、
今回はレカロ製シートレールを使っての取り付け方法は紹介したいと思います。
ブリッド製との違いはほとんどありませんが、レカロ製の場合は「ベースフレーム」と「スライドレール」の2個で
1つのシートレールになるのが特長です(車種によっては一体型の物も有り)
レカロ製の場合、加工してローポジにすることも出来ますが、自己責任でお願いします

 作業内容

純正のシートを外します。
シートはネジ4本で固定されています。
2本は前に、2本は後ろにあります。
(カバーが付いているのでマイナスドライバー等でカバーを外します)

純正シートを外しましたら、ベースフレームを取り付けます。
ベースフレームの取り付けは純正のビスを使いますので無くさないように注意が必要です。

この時点ではまだ仮止めの状態です

写真がスライドレールです。
レカロでも何種類かスライドレースが存在します。一部の車種と共通のものです。

このスライドレールとベースフレームの取り付け位置を加工して低くする方法はこちらで紹介しています

用意したレカロシートにさきほどのスライドレールを取り付けます。

取り付けのアップ写真です。
専用のネジを使って前後左右の計6カ所を固定します。

レールを前後にスライドさせながら、ネジを取り付けます。

そして、さきほど車体側に設置したベースフレームに、スライドレールを装着したシートを装着します。

シートが重たいので作業には十分気を付けてください。

下の写真を参考に4カ所を固定します


左後側


右後側

左後側

こちらは3段階で調節可能ですが、、

右後側

なんと、この調節ボルトがベースフレーム固定のビスがあるために調節が不可能なのです


左前側


左前側

左前側

こちらは3段階で調節可能ですが、、

左前側

なんと、この調節ボルトがマットにぶつかり、2段階の調節しか出来ません

 完成図

何度もシート交換作業を行っているので、今回は片側20分ほどで作業完了です。
初めての場合、ネジ位置などで悩み、片側1時間ほどかかりました。

社外シートの場合、シートの種類によって座り心地(サポート具合)が異なります。
前回はレカロLX、今回はレカロRS3にしましたが、
サポート性ではSR3の方がしっかりしてます。
ただし、純正に比べて、座面のサポートが付いているので乗り降りが多少大変かも知れません。


(レカロSR3装着例)

<純正シート> <レカロLX装着例>

 作業、取り付け時の注意

<注意>
作業ならびに取り付けに関しては、自己責任でお願いします。
特にシートは運転に関わる場所ですので、きちんと固定を行って、運転に支障がないように注意してください




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