改造no.46/セラ用エアロQ'sの後期ウインカーを加工する（中技）

<セラを改造しよう>　

改造no.46/セラ用エアロQ'sの後期ウインカーを加工する・（By　ぴえ＠001）

セラにクエストパワー製エアロ（Motions）を装着する際に、悩むのがフロントウインカーの選択です。
80スープラのウインカーを流用するのですが、前期用のオレンジ色と、後期用のクリヤーの選択が可能です。
ぴえの場合、1号には後期ウインカーを、4号には前期ウインカーを装着しました。
1号に装着した後期ウインカーをずっと見て思ったこと、、、、それは、、、
「完全なクリヤーじゃないじゃん！」
そうなんです、80スープラの後期ウインカーはクリヤーに見えて、完全にはクリヤーではありません。
中のオレンジ色が目立つのです。
そこで、ウインカー自体を加工して、完全なクリヤーにしようと試してみました！
80スープラオーナーにも参考になればと思います！！

　取り付け内容

作業内容としては
・ウインカーを分解
・内側の加工
・組み立て
このような3つの作業に分かれます。
（このうちの、分解が一番苦労するかも知れません）

1.スープラ後期ウインカーを用意する

以外に高いんです、後期型ウインカー。でも加工用に１セット用意しました。

用意したのが、純正80スープラウインカー
見ての通り、中のオレンジ色が目立ちます。

2.分解する

一番の難関、ウインカーの分解です。
透明なプラスチック部と、黒いプラスチック部をバラバラにします。
この部分はネジで固定されているのではなく、接着剤のようなもので部品が固定されています。
普通に引っ張っても簡単には外れません。
そこで、熱を加えて接着剤を溶かしながら外していきます。
（私の場合は耐熱性の大きな器を用意して、熱湯を入れ、そこに数分間漬けておきました。）

分解前の状態です

熱湯によって、分解することができました

一番の気になるオレンジ色のカバーを取り外します。

このオレンジ色のカバーは、ネジでとまっています。このネジを外せば簡単にオレンジ色のカバーは外れます。

オレンジ色のカバーを外した状態です。
今回はさらに加工してみたいと思います。

スモールとウインカー部の間にある部分を少しカットしてみました。
これにより、スモールの光がウインカー側にも広がるのが目的です。

この部分をカッター等で削ると、プラスチックの黒が目立ってしまいます。
そこで、シルバーで塗装しました

また、写真では分かりにくいですが、
ウインカー自体に小さな穴を開けて、
LEDを通しました。スモールに接続する予定です。

オレンジ色のカバーを外してしまったので、このままではウインカーが白い色になってしまいます。そのままでは危険ですし、整備不良でキップを切られてしまいます。
そこでウインカー電球をオレンジ色に交換する必要があります。

3.内側加工

先ほど、内側のウインカーとスモールの間の部分をカットした為、カバー部もカットします。
カバー部にはメッキの枠が入っているので、外します（カバー部から引っ張ると簡単に外れます）

真ん中をカットしました。
これですっきりです

カットした枠をカバー部に戻してます

あとはカバー部を元に戻して完成です。すでに熱で溶かしてしまったので、新しくブチルテープを購入して防水加工しました。

加工前と加工後の比較写真です

中のオレンジ色がまったくなくなり、かなりすっきりしました！

　加工済みウインカーを装着後

加工前ウインカー装着状態です

セラから取り外します

加工後ウインカー装着です！

ついに完成しました！
気になっていたオレンジ色もなくなり、見た目も良くなって、満足です！
（完全に自己満足の世界です、、(^^ゞ）

が、、、さらに気になることが、、、、それは、、、、
「まだオレンジ色が見える！（怒）」
そうなんです、オレンジ色のカバーを外したのですが、中にオレンジ色の電球を入れた為に
外から見ると、ちょっぴりオレンジ色が目立ちます
（上の写真でも、ちょっぴりオレンジ色に見えるのが分かりますか？？）
そこで、さらに考えました（下に続く）

　加工済みウインカーをさらにクリヤーに！

加工後のウインカーに使用していたオレンジ色の電球です