キャンバストップ/AT/テラコッタ
５日目
さぁ、今日はセキュリティーの取り付けです。
用意したのは、USAから輸入したVIPERです。やっぱりこれが一番安心です。
ほかにも、LEDインジゲーター（オレンジ色）、スキャナー、ドアロックモーター、各種センサー、追加サイレンなどを用意。
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LEDに関しては、元から入っている赤いのではなく、あとからVIPERオプションのオレンジ色に交換です。だってテラコッタですから（笑）
取り付け方法はセキュリティー上の問題で説明できませんが、簡単に言うと、ダッシュボードから内装をすべて外してます。
ん〜〜〜お店に頼むと工賃が5万円というのも納得かも！？
左右ドアにはドアロックモーター524Nを取り付けました。穴を開ける必要がありますが、青パオでやった事があるので余裕！
ドリルであっちこっちに穴を開けます。防水加工もきちんとして、配線をすべて隠すのに時間がかかりましたが、完成です！
参考に、、、
ドア内装の分解に1分、レギュレーターハンドル外しに3分（ピンが見えないで苦労します）、
ドリルで穴を開けてモーター固定に1分、ガムテープで中のビニールを固定して、すべて元に戻すのに2分。
全部で10分でドアにモーター取り付けが完了です！
＜写真は用意したドアロックモーター＞
便利な機能として、、、
・リモコンでドアロック/ドアアンロックが可能（これが一番便利）
・リモコンのボタンでトランクのオープンが可能（これまた便利）
・リモコン以外ではパオは動かせません。動かすと通報が！？（盗難防止）
あとはリモコン以外でドアを開けるとサイレンが鳴ったり、居場所を教えてくれたりします。
サイレンに関しては購入時に付いてきた音が好みでないため、後付けオプションで514Nを取り付けました。
セラでは、エンジンスターターやボイスも付けているので、パオにも付けようか検討中です。
2004年の時点で、パオの純正キーは生産が中止で、ブランクキーが手に入りません。
とりあえず購入時に１つパオ純正キーが付属していたので、それは保管しています。
それでは普段使う鍵をどうするか、、、下がその結果です！
そうなんです、うちのテラコッタには「GTR」純正の鍵を使用しました。写真はまだ彫ってませんが、このあとに鍵屋さんで加工してもらいました。
気分はGTRオーナー！？ちなみにGTRの鍵はディーラーで購入できます。
シガーソケット、パオの場合は運転席にしかありません。
アクセサリーを設置する時に不便なので、延長して4つにして、2つをリヤの灰皿前に設置しました。
（禁煙車なので、灰皿は使うことがないのです）
１．空気清浄機 空気が綺麗な事は良いことです！市販の空気清浄機を7800円で購入。シート下に設置しました
２．携帯充電器。今では必需品ですね。リヤからもフロントからも使えます。FOMAと800両方使えるのを買いました
３．レーダー探知機。ソーラー型ですが、シガーでの接続もしてます。夜の運転が多いので(^_^;)
４．バッテリーボルトメーター。これも必需品です。クルマの電圧が分かるので、バッテリー上がりを防げます。