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このページでは、セラとほかの車についての比較をまとめてみました。
今回はトヨタWill Viとセラの比較です。
| ・比較内容 |
比較内容の説明
・ 全体のサイズ(全長、全幅、全高)(単位:mm)
・ 発表(販売)時期
・ 台数(販売台数もしくは生産台数)
・ 新車時定価(注意・販売時期やグレード、装備によって価格が大きく異なりましたので、おおよその値段です)
・ 排気量(グレードによって異なる場合が有り)
・ 重量(グレードや装備によって異なる場合が有りますので、おおよその重量です)
・ 最大出力(単位:PS/rpm)(グレードによって異なる場合が有り)
| will Vi 2N2-FE | セラ E-EXY10 | |
| 台数 | 16099台 | 15852台 |
| サイズ | 3760×1660×1575(1600) | 3860×1650×1265 |
| 新車時定価 | 130万〜145万 | 167万〜188万 |
| 発売時期 | 2000年1月〜2001年12月 | 1990年3月〜1995年12月 |
| 排気量 | 1298cc | 1496cc |
| 重量 | 940〜950Kg | 890〜960Kg |
| 最大出力 | 88/6000 | 110/6400 |
短所・長所の比較
| will V i | セラ | |
| 長所 | ・かぼちゃの馬車をイメージした可愛らしいデザイン ・ベンチシートを採用し、リラックス感を追求 ・(オプション)キャンバストップ |
・ ガルウイングドア ・ グラッシーキャビン ・ (オプション)セラスーパーライブサウンドシステム ・ 今までにない専用デザイン |
| 短所 | ・GOAが採用されなかった ・室内空間が狭い(特にリヤシート) ・改造パーツが少ない |
・ ガラス面積の多さにより天気が良い日は暑い ・ 二人で乗るには快適だが、四人乗車はきびしい ・ ドアダンパー・エアコンの消耗 ・ 改造パーツが少ない |
レポート協力:呑川さん
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