セラに関するFAQをまとめてみました。


FAQ No.26「セラ と オートザム AZ-1 を比較する」

このページでは、セラとほかの車についての比較をまとめてみました。

今回は国産ガルウイング、AZ-1とセラの比較です。

AZ-1といえば軽自動車初のガルウイングです!
2ドアクーペ、660ccターボ、5MT(AT設定なし)
標準で149.8万円、ABS付きで157.8万円でした。
限定車なども多数販売され、今でも中古相場は100万円で売っているのも多数見られる人気車です。



・比較内容

比較内容の説明
・ 全体のサイズ(全長、全幅、全高))(単位:mm)
・ 発表(販売)時期
・ 台数(販売台数もしくは生産台数)
・ 新車時定価(注意・販売時期やグレード、装備によって価格が大きく異なりましたので、おおよその値段です)
・ 排気量(グレードによって異なる場合が有り)
・ 重量(グレードや装備によって異なる場合が有りますので、おおよその重量です)
・ 最大出力(単位:PS/rpm)(グレードによって異なる場合が有り)

AZ-1 E-PG6SA、キャラPG6SS セラ E-EXY10
台数 4409台 15852台
サイズ 3290×1390×1150 3860×1650×1265
新車時定価 149.8万円〜177万円(マツダスピード3・最高価格) 167万〜188万
発売時期 1992年10月〜1994年10月 1990年3月〜1995年12月
排気量 657cc 1496cc
重量 720kg 890〜960Kg
最大出力 64/6500 110/6400

短所・長所の比較
AZ-1 セラ
長所 ・運動性が高く速い ・ ガルウイングドア
・ グラッシーキャビン
・ (オプション)セラスーパーライブサウンドシステム
・ 今までにない専用デザイン
短所 ・リクライニングが出来ない
・高額
・エンジン整備性が悪い
・乗車定員が2名
・ ガラス面積の多さにより天気が良い日は暑い
・ 二人で乗るには快適だが、四人乗車はきびしい
・ ドアダンパー・エアコンの消耗
・ 改造パーツが少ない

レポート協力:レイラさん
写真協力:テットさん



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