|
|
このページでは、セラとほかの車についての比較をまとめてみました。
今回は日産NX-クーペとセラの比較です。
| ・比較内容 |
比較内容の説明
・ 全体のサイズ(全長、全幅、全高)(単位:mm)
・ 発表(販売)時期
・ 台数(販売台数もしくは生産台数)
・ 新車時定価(注意・販売時期やグレード、装備によって価格が大きく異なりましたので、おおよその値段です)
・ 排気量(グレードによって異なる場合が有り)
・ 重量(グレードや装備によって異なる場合が有りますので、おおよその重量です)
・ 最大出力(単位:PS/rpm)(グレードによって異なる場合が有り)
| NXクーペ E-HB13、E-EB13、E-FB13 | セラ E-EXY10 | |
| 台数 | 台 調査中 | 15852台 |
| サイズ | 4140×1680×1310 | 3860×1650×1265 |
| 新車時定価 | 113.6万〜206.1万 | 167万〜188万 |
| 発売時期 | 1990年1月〜1994年4月 | 1990年3月〜1995年12月 |
| 排気量 | 1500〜1800cc | 1496cc |
| 重量 | 940kg〜1100kg | 890〜960Kg |
| 最大出力 | 94/6000〜140/6400 | 110/6400 |
短所・長所の比較
| NXクーペ | セラ | |
| 長所 | ・フロントライトが楕円の形と個性的 ・Tバールーフのモデルが有り、屋根部分が取り外せてオープンカー感覚になる ・グレードによってはデジタルメーター装備 |
・ ガルウイングドア ・ グラッシーキャビン ・ (オプション)セラスーパーライブサウンドシステム ・ 今までにない専用デザイン |
| 短所 | ・リアシートが狭い ・フロントのデザインが特徴がありすぎて、好みが分かれる。 |
・ ガラス面積の多さにより天気が良い日は暑い ・ 二人で乗るには快適だが、四人乗車はきびしい ・ ドアダンパー・エアコンの消耗 ・ 改造パーツが少ない |
レポート協力:ルーファスさん
|
|
