セラに関するFAQをまとめてみました。

FAQ No.26「セラ と ホンダ CR-Xデルソル を比較する」

このページでは、セラとほかの車についての比較をまとめてみました。

今回はホンダCR-Xデルソルとセラの比較です。

・比較内容

比較内容の説明
・ 全体のサイズ（全長、全幅、全高）（単位：mm）
・ 発表（販売）時期
・ 台数（販売台数もしくは生産台数）
・ 新車時定価（注意・販売時期やグレード、装備によって価格が大きく異なりましたので、おおよその値段です）
・ 排気量（グレードによって異なる場合が有り）
・ 重量（グレードや装備によって異なる場合が有りますので、おおよその重量です）
・ 最大出力（単位：PS/rpm）（グレードによって異なる場合が有り）

	CR-Xデルソル E-EG1/EG2	セラ E-EXY10
台数	16436台	15852台
サイズ	3995(4005)×1695×1255	3860×1650×1265
新車時定価	137万〜212.9万	167万〜188万
発売時期	1992年2月〜1997年7月	1990年3月〜1995年12月
排気量	1500cc〜1600cc	1496cc
重量	1030〜1170Kg	890〜960Kg
最大出力	130/6800〜170/7800	110/6400

短所・長所の比較

	CR-Xデルソル	セラ
長所	・自然を肌で感じられる ・トランクに格納可能なハードトップ、電動オープン(電動トランストップのみ) ・VTECエンジン搭載	・ ガルウイングドア ・ グラッシーキャビン ・ （オプション）セラスーパーライブサウンドシステム ・ 今までにない専用デザイン
短所	・2シーター、1t越え重量税の実用性、経済性の問題 ・トランストップのトラブルが多い？(チルターギアの破損)	・ ガラス面積の多さにより天気が良い日は暑い ・ 二人で乗るには快適だが、四人乗車はきびしい ・ ドアダンパー・エアコンの消耗 ・ 改造パーツが少ない

レポート協力：おじょうさん

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