セラに関するFAQをまとめてみました。


FAQ No.26「セラ と ホンダ ビート を比較する」

このページでは、セラとほかの車についての比較をまとめてみました。

今回はホンダビートとセラの比較です。

<写真準備中>

ビートといえば、660ccへと軽規格が変更となった時代に発売された
軽自動車初のミッドシップ・フルオープン・モノコックボディ・2シータースポーツ。
同時期に誕生したAZ-1、カプチーノと比較される事が多いが、3車種の内では、唯一のNAである。



・比較内容

比較内容の説明
・ 全体のサイズ(全長、全幅、全高)(単位:mm)
・ 発表(販売)時期
・ 台数(販売台数もしくは生産台数)
・ 新車時定価(注意・販売時期やグレード、装備によって価格が大きく異なりましたので、おおよその値段です)
・ 排気量(グレードによって異なる場合が有り)
・ 重量(グレードや装備によって異なる場合が有りますので、おおよその重量です)
・ 最大出力(単位:PS/rpm)(グレードによって異なる場合が有り)

ビート セラ E-EXY10
台数 33663台 15852台
サイズ 3295×1395×1175 3860×1650×1265
新車時定価 138.8〜146.8万 167万〜188万
発売時期 1991年5月〜1996年1月 1990年3月〜1995年12月
排気量 656cc 1496cc
重量 760kg 890〜960Kg
最大出力 64/8100 110/6400

短所・長所の比較
ビート セラ
長所 ・フルオープンの開放感
・ミッドシップである
・高回転エンジンのフィーリングと軽快な操作性
・ ガルウイングドア
・ グラッシーキャビン
・ (オプション)セラスーパーライブサウンドシステム
・ 今までにない専用デザイン
短所 ・ルーフの幌、アクリル製リアスクリーンの傷みがはげしい。(雨漏りの心配も有り)
・乗車定員が2名
・収納スペースが少ない
・静粛性が低い
・ ガラス面積の多さにより天気が良い日は暑い
・ 二人で乗るには快適だが、四人乗車はきびしい
・ ドアダンパー・エアコンの消耗
・ 改造パーツが少ない

レポート協力:ねむさん



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